走进爱之家长丰二手车市场名车广场，一路品鉴两侧琳琅满目的精品二手车，奔驰、宝马，或大G、陆巡······在乱花渐欲迷人眼的状态下，一个别出心裁的招牌引起了我的注意，这就是今天小编要拜访的对象“椰子汽车”。

当小编还在思考店名的时候，从两台正在做交车准备的车辆中间，椰子汽车总经理刘鑫（俗称鑫哥）已经过来迎接我们。从这位眼神坚毅、气质严肃，却又言语幽默的男人这里，我们将听他剥开椰子汽车的故事。

起点不一样

聊起武汉目前比较成功的二手车商，大都有着几年甚至十几年的积累。但椰子汽车却是去年5月份才诞生的新锐。

少时当兵回来之后，曾跟着亲戚开始接触汽车行业，从新车行业做起，了解新车运营和销售思路。不过新车的产品特点和游戏规则都已经固化，很快就让他失去了激情。前景更广阔，运营更灵活的二手车领域，成为了他梦想中拼搏的主战场。

从入行之日起，鑫哥就认准了以诚信经营为信条的爱之家长丰二手车市场，但苦于爱之家“一位难求”，于是厚积薄发借位坚守了2、3年的时间来沉淀自己，并最终等到了爱之家名车广场改造的机会。他与几位志同道合的同伴一起合作，正式在爱之家打响“椰子汽车”的品牌。谈起为什么别出心裁的起名叫“椰子”，初衷就是为了能让客户朗朗上口、记忆深刻。

管理不一样

作为一个新成立的二手车公司，椰子汽车从建立之初就在践行一个思路，“不是人管人，而是制度管理人”。而这个制度，鑫哥谈到主要围绕两个方面：赚到给人、学到教人。

赚到给人：多劳多得是大家的共识，但如何建立良性的提成制度，考验每一个管理者的智慧。椰子汽车通过让员工深度参与到产品的收、售过程中，透明车价、利润点，增强“主人翁”意识，主动提升服务质量和销售技巧，以此让椰子汽车的小伙伴们获取高于市场环境的回报。

学到教人：椰子汽车每周还会进行两次固定培训，即周二的专业技能培训，以及周五的公司例会。无论是业务方面的经验，还是管理上的知识，椰子汽车都是以开放的姿态面对每一个成员，也因此能够收获每个人对于公司发展的建议。

至于说员工深度参与公司的管理流程，会不会自己另起炉灶？这不是椰子汽车担心的问题，他也希望从这里出去的每一个人，都有独当一面的能力，那样椰子汽车也能成为二手车行业的人才培养基地。

标准不一样

作为一车、一况、一价的二手车，椰子汽车从收车环节就严格把关，筛选精品车源。再加上新车级别的整备标准，椰子希望每一台车，都能让客户觉得自己是第一个邂逅它的人。

除了自我监督，爱之家推出的每车必检和第三方复检，也为椰子汽车送上了“助攻”，主动加入爱之家诚信联盟店铺，有幸成为联盟店铺的核心成员。凭借具有司法鉴定资质的第三方检测报告，提供七天包退，90天保修，为客户增添保障，让客户买的更放心。

俗话说“好事不出门，坏事传千里”，椰子要做的就是0差评，用良好的口碑促进销量。从创立之初至今一年多的时间里，椰子汽车做到了0差评、0投诉。

运营不一样

“二手车企业不止卖车，更要积攒人脉！”二手车经营中，客户主要由自然到店、网络和朋友转介绍构成。椰子汽车相信，只要客户积累的越多，那就可以形成滚雪球效应，带来更多有效客户。

有了产品高标准做基础，椰子汽车便走上了一条超高流转率的道路，争取在有限的时间里积累更多客户。椰子目前有三十余个展位，月周转率可以做到100%以上，这在行业中是极为罕见的。椰子用实际行动验证了，二手车行业没有淡季！

超高的流转率还为椰子汽车带来了丰富、灵活的现金流。高现金流又能回过头反哺高效的收车和销售环节，至此椰子汽车所倾力追求的二手车经营闭环也就此形成。

椰子汽车在践行简单、透明、诚信的原则上创新经营，在属于自己的道路上飞驰着。相信未来，朗朗上口的“椰子汽车”，会成为家喻户晓的二手车品牌！

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