与大多数85后一样，张炜熙张总的个性鲜明，乐于追逐自由，希望不断拓宽自己的生活边际。“车”带来的便利与刺激，满足了他的性格特点。从自行车、摩托车，到汽车、卡丁车，张总的玩车之路几乎踏遍了我们所熟悉的每一个领域。

而他的“玩”，绝非浅尝辄止，而是玩出精彩，玩出水平。不服输的精神，以及几乎执拗的性格，成就了他的玩车生涯，更缔造了他的“万国好车”这一二手车行业标杆。

从两个轮子开始玩车之路

自行车，是大多数人最早接触到的车型。用来短途代步或者假期骑行，是自行车生活的常规打开方式。而学生时代的张总，就通过自行车特技表演，接各种商演活动，赚取了人生的第一桶金。

这种付出努力之后得到的成就感，成为鞭策他不断尝试攀登高峰的动力。大学毕业之后，自行车也升级成了摩托车。

他对车的热爱是深入骨髓的，哪怕大雪天，也愿意骑着摩托穿梭在街道上，就算摔跤也不觉得疼。此外，摩托车还促成了张总开启他的“地摊经济”，拉开创业的帷幕。

第一辆四轮汽车

靠着骑摩托车在各个大学城带货、摆摊，他的初创事业获得了一定的成功。因为扩大自己的“地摊经济”，几乎耗尽了他当时的积蓄7.3万元，购入了人生第一辆汽车——一辆二手日产骊威。

就在购入第一辆汽车后的一年，一位老朋友找上门，邀请他一起合作二手车业务。本身对车就很感兴趣的张总，正式开启缔造“万国好车”的道路。

缔造二手车帝国

做二手车不比摆摊时代，要交的“学费”更多。而创业初期，任何损失都只能默默承受。比如一辆爆过安全气囊的赛拉图，被当做无事故车辆收入，让他的损失不少。这些挫折也让他在二手车之路上更为谨慎。

随着经验的累积，以及执着的性格，张老板的业务逐渐扩大，从一开始在汉西市场角落里的2个车位，扩大到30个车位。但当时这些车位非常分散，加大了管理的成本。

所以在爱之家长丰二手车市场动工的时候，他就默默相中了这块场地，立志要在这个新兴市场，拿下属于自己的二手车展厅。

将事业重心转移到爱之家之后，在市场正规化、标准化、透明化方面的高要求下，也让“万国好车”实现由量到质的全面升级，成为首批爱之家诚信联盟经营店。

BRZ到卡丁车的漂移之路

新事业的开拓给张总的玩车生涯增添助力，看到自己心仪的手动挡斯巴鲁BRZ，即使远赴昆明、成都，也要亲自去一趟。

先后购买了3辆手动挡斯巴鲁BRZ的张总，平时也经常与朋友去省内神龙架等地劈山，或者去力盛赛车场跑成绩。不知不觉，他的驾驶技术逐渐在圈子里脱颖而出，成为了业内玩车的名人。

随着成家立业，小生命的诞生，张总的玩车之路也更加谨小慎微。在忍痛割爱掉自己的BRZ之后，他的注意力换到了卡丁车领域。

这种相对安全又富有乐趣的项目，不但可以继续获得付出努力后的满足感，也获得了更多正式比赛的荣誉。除了刷新武汉各个卡丁车场地的圈速纪录，甚至还包括参加株洲24小时卡丁车耐力赛，以及代表中国前往日本进行卡丁车比赛。

在圈内，玩车的广度与深度如张总这样的，确实凤毛麟角。对张总而言，车既是他的生活、事业伴侣，也是彰显性格，实现人生价值的载体。当年那个玩自行车的少年，现在已经成为圈内有名的玩车潮爸。值此父亲节之际，也祝张总，以及各位潮爸们“父亲节快乐”。